Citroën 2 CV Besteleend (VideoFilm)

Het predicaat 'stokoud' met recht verdient

 De tussen 1948 en 1990 geproduceerde 2CV is in talloze smaken op de markt verschenen en één ervan die wel nog maar zelden in het Nederlandse straatbeeld zien, is de 'besteleend', een bestelversie die in 1951 voor het eerst het levenslicht zag in de vorm van de 'AU'. Het grijze exemplaar op deze foto's stamt uit 1960 en dat laat hem behoren tot de al in 1954 gelanceerde 'AZU'-familie. 

Onder de kap een 425 cc grote tweecilinder die het tot een dappere 12 pk schopt. Wie het echt wilde, moest met z'n 560 kilo wegende besteller een snelheid van 70 km/h kunnen halen. De dappere oranje pakezel op deze foto's - gezien de sticker op de achterruit is het duo in beheer van een liefhebber - is een zogeheten AZU-B, in dit geval uit 1974. 

De nu 435 cc grote tweepitter weet er door talloze aanpassingen nu ruim twee keer zoveel vermogen uit te stampen. Deze oranje eend beschikt dan ook over 25 bikkelharde paarden. Uiteraard zijn er ook diverse uiterlijke verschillen waar te nemen.  
De woestijn eend ↓
 

https://janwib.blogspot.nl/2015/07/citroen-2-cv-4x4-exclusief-videofilms.html

Van het afnemen of zelfs verdwijnen van het aantal ribbels op de motorkap, zijschermen en laadruim tot de plaatsing van de knipperlichten, de grille, de vorm van de koplampunits, de vorm van de ruitjes en ga zo maar door. 
Prachtige parrels die het hopelijk nog lang vol zullen houden. Gezien de staat van dit duo maken we daar ons geen zorgen over. 

Ferrari 1947-2017 (VideoFilm)

Maranello viert 70 jaar Ferrari

 In 2017 blaast Ferrari 70 kaarsjes uit, een verjaardag die ze in Maranello vieren met champagne en kaviaar. 
Het Steigerende Paard komt niet met een speciaal verjaardagsmodel, maar met liefst 350 verschillende feestedities van bestaande modellen. 
 

 In Maranello weten ze wat een verjaardag is. Denk maar aan de Ferrari F40, in 1987 gelanceerd om de 40ste verjaardag van de Italiaanse stoeterij te vieren.

Of aan de F50 en de Enzo, de knalrode kersen op de verjaardagstaart voor respectievelijk de 50ste en 60ste verjaardag van het Steigerende Paard. 

Maar wat is Ferrari volgend jaar van plan, wanneer ze 70 kaarsjes mogen uitblazen ?
 

  In het spoor van de Mille-Miglia↓

http://janwib.blogspot.nl/2016/06/1000miglia-rondreis-dwars-door-italie.html 

Concours d’élégance Paleis Het Loo 2016 (VideoFilm)

‘’Best of Show 2016’’

Het Internationale Concours d’élégance Paleis Het Loo is de basis van een schitterend weekend.
Z’n 60 top klassiekers uit binnen en buitenland strijden om de titel ‘’Best of Show 2016’’ 

 

Foto's Jan Wibbelink.
Klik op de foto's voor een grotere afbeelding !

Geselecteerde inschrijvingen worden ingedeeld in diverse klassen en door een internationale jury beoordeeld op elegantie, originaliteit, restauratie en presentatie. De vraag is wie brengt de ‘’Best of Show’’ naar Apeldoorn ? 

De sprint

Op de Koningslaan sprinten diverse malen per dag vooroorlogse automobielen. Het brullende geluid, de geur van olie en verbrand rubber, samen met de enthousiaste presentatie door Bert van den Dool, maken dit tot een zeer spectaculair onderdeel tijdens het weekend. 

Inmiddels is dit onderdeel niet meer weg te denken bij het Concours waar iedereen zich verdringt aan de hekken om te genieten van de ronkende motoren.
Concours in Frankrijk ↓

http://janwib.blogspot.nl/2015/09/prachtig-concours-delegance-videofilm.html                                      

Het grootste Auto Museum ter wereld (VideoFilm)

De mooiste en bekendste auto’s  ter wereld

 In onze vakantie in de Elzas in Frankrijk brachten wij een ook bezoek aan het schitterende Auto-Museum Schlumpf in Mulhaus. 

In het automuseum van de gebroeders Schlumpf in Mulhaus dat 20.000 M2 onderdak bied aan een rijke collectie van vierhonderd uitzonderlijke oldtimers, zijn de mooiste en bekendste auto’s ter wereld te zien. 

Foto's Jan Wibbelink.
Klik op de foto's voor een grotere afbeelding !

 De collectie werd in 1981 aan het Nationaal Museum de Automobiel overgedragen en zo wist men het uitzonderlijke karakter van deze verzameling oldtimers te bewaren. Dankzij de gigantische beeldschermen, simulators en levensechte reconstructie konden wij de avontuurlijke wereld van de auto in dit museum ontdekken. 

 Het was onmogelijk om in een dag alles te bekijken.We hebben we de voor ons meest interessante auto’s gezien en auto’s bekeken waar we nog nooit van hadden gehoord, echt bijzonder om te zien. Het bezoek aan het Schlumpf-Museum was zeker de moeite waard en we zullen er vast nog een keer naar toe gaan . 
Het is natuurlijk ook leuk om zo’n bezoek aan het museum in Mulhaus een keer te combineren met een weekendje Elzas, want dat is echt super.

Dit verslag kunt u altijd nog weer terug te zien op onze weblog. www.janwib.blogspot.com