BMW 100 jaar schitterende beurs (Video)

BMW gemaakt tot het merk dat zich overal ter wereld thuis voelt

BMW is in beweging. 
In de lucht, op de weg, in de autosport. 
Geniale ontwikkelingen, indrukwekkende techniek en een enorme betrokkenheid hebben BMW gemaakt tot het merk dat zich overal ter wereld thuis voelt. 
Van het eerste wereldrecord tot nu – van de eerste hoogte carburateur tot de in serie geproduceerde hybride auto.

BMW 100 jaar Interclassics Maastricht ↓
https://janwib.blogspot.com/2016/01/bmw-100-jaar-interclassics-maastricht.html 

Onder meer dankzij diverse modellen kreeg BMW een naam als bouwer van sportieve auto's. 
Innovatieve en kwalitatief van hoogwaardige producten maken BMW zo snel bekend.
De BMW-fabrieken werden tegen het einde van de oorlog zwaar gebombardeerd. De fabriek in München werd voor het grootste deel verwoest. 

Na de oorlog herstelde BMW zich. De onderneming dreef vooral op de bouw van motorfietsen. Daarnaast bouwde men een driewielig 'scootmobiel', de Isetta, in licentie van het Italiaanse Iso in redelijk grote aantallen en grote limousines en coupés met V8 motor die maar mondjesmaat werden verkocht. Mede hierdoor kwam BMW in zware financiële problemen. Men had geen middenklasse model en geen geld het te ontwikkelen.

Door de verkoop van een turbinefabriek en het instappen van een financier in de vorm van Quandt kon men de BMW 1500 ontwikkelen. Dit was de doorbraak van BMW, geïntroduceerd in 1961. 

Sindsdien bouwde BMW een gamma van sportieve sedans en coupés op die leverbaar waren met veel verschillende motoren. 

In 1966 nam het Glas over. BMW richtte zich langzamerhand meer en meer op de hogere middenklasse. Formule 1 BMW was in de jaren '80 leverancier van één van de krachtigste motoren ooit, met vermogens van meer dan 1000PK. 

Klik hier voor alle geproduceerde BMW's ↓
                                          http://garageelstrodt.nl/History.html 

Nadat eind jaren '90 BMW zich in de sportscars ging mengen, werd ook weer begonnen aan Formule 1.

 In 2006 kocht het Sauber over en werd het een BMW fabrieksteam en trok zich terug uit de formule 1.

BMW is slimmer dan u denkt !

Wat is Condition Based Service ?

 CBS is de basis voor slim onderhoud, waardoor u kunt besparen op onderhoudskosten. En het bespaart u de nodige zorgen. U wordt op basis van alle meetresultaten via het infoDisplay automatisch vier weken van te voren geattendeerd op de servicebehoefte van uw BMW. Uw onderhoudskosten zullen beduidend lager zijn en het onderhoud is volledig transparant. Bovendien verschillen rijstijlen nou eenmaal. Korte ritjes hebben een andere invloed op bijvoorbeeld uw motorolie dan lange ritten. Ook daar houdt CBS rekening mee. Dat betekent dus dat u service op maat krijgt.↓
https://www.bmw.nl/nl/content/service/onderhoud-en-reparatie/serviceopmaat.html?utm_source=Autoweek-specifiekepagina&utm_medium=Advertorial_CON&utm_content=algemeen&utm_campaign=AfterSales2015

BMW bouwt de twee miljoenste 1-serie (Video)

De twee miloenste 1-serie van BMW

 Deze maand heeft BMW de twee miljoenste 1-serie de fabriekspoort in Regensburg zien verlaten. 
De BMW 1-serie kwam halverwege 2004 op de markt en deze maand verliet het twee miljoenste exemplaar, een vijfdeurs 120i met M Sport-pakket in Estoril Blue, de fabriek in het Duitse Regensburg. 

De eerste generatie 1-serie kwam eerst als vijfdeurs, in januari 2007 volgde de driedeursversie. 

In juli werd de line-up versterkt met de coupé de cabrio werd in september gepresenteerd. Eind 2010 maakte we kennes met de hefstigste 1-serie tot nu toe de M coupé.

 In juni 2011 verscheen de tweede generatie 1-serie, die ook als 114i en 114d verkrijgbaar was. In januari van dit jaar was het tijd voor de gebruikelijke facelift, die in dit geval een flink aangepaste voor- en achterkant behelsde. In Nederland 
werden tot tot op heden ruim 36.000 1-series verkocht.

BMW maakt rijden geweldig (VideoFilm BMW Fabriek)

BMW plug-in hybride versie van de 3-serie

 Na de i3 en de i8 werkt BMW aan meer auto’s die aan de laadpaal kunnen. In 2016 maakt een plug-in hybride versie van de 3-serie z’n opwachting. 
Wij reden alvast met een prototype van die auto. Elektromotoren in de aandrijflijn, bij BMW verspreiden ze zich als een al maar uitdijende olievlek door het programma. En tegenwoordig bij voorkeur in combinatie met snoeren en stekkers. Niet helemaal onbegrijpelijk, vanaf 2020 mag de gemiddelde vlootuitstoot nog maar 95 gram CO2 per kilometer bedragen. 
En daar zit BMW nog niet op. Er moet dus wat gebeuren. Vandaar dat er een hele reeks plug-ins in de coulisse warm staat te draaien, onder andere op basis van de X5 en de 5-serie. 
En omdat het systeem modulair is krijgt de 3-serie deze techniek ook mee, vanaf 2016 staat-ie er mee in de showroom.

BMW M1 naar Japan ↓ (Video)

http://janwib.blogspot.nl/2014/11/bmw-klassieke-race-m1-naar-japan-video.html

BMW heeft wereld primeur (Videofilm)

BMW presenteert de nieuwe BMW Vision

20 april. Beijing/München/Rijswijk. BMW presenteert de BMW Vision Future Luxury, een innovatie conceptauto die een indruk geeft hoe moderne luxe er volgens BMW in de toekomst uit kan gaan zien. Het studiemodel is zeer licht geconstrueerd door slim gebruik van koolstofvezel en aluminium. In het strakke, gestroomlijnde design zijn energiebesparende BMW Laserlight koplampen en organische LED-achterlichten (OLED’S) geïntegreerd. 

De conceptauto biedt nieuwe online functies van BMW ConnectedDrive en vernieuwende interfacetechnologie voor de bediening van diverse functies. 

De BMW Vision Future Luxury schittert als wereldprimeur op de autoshow van Beijing (20-29 april 2014).

BMW I8 sportauto komt ! (Video)

BMW I8 Sportauto

Even geen persbeelden van een gecamoufleerde i8, maar een set prachtfoto’s van de straat. De i8 komt steeds dichterbij. In de eerste helft van 2014 begint de uitlevering, en krijgen oplaadpunten in Nederland er weer een stroombehoeftige bij. Ruim 200 kg van de 1490 kg wegende i8 is namelijk voor de elektrische aandrijflijn, verantwoordelijk voor de aandrijving van de voorwielen. 

De achteras wordt aangedreven door een 1.5-liter TwinPower driecilinder turbomotor. Bij elkaar is deze combo goed voor 362 pk en 570 Nm, en een topsnelheid van 250 km/u. Mocht je over een paar jaar in een autohatende stad als Utrecht verzanden met je i8, gooi hem dan in de EV-stand, het 5 kWh accupakket kan je namelijk 35 km geheel elektrisch vervoeren. Maar het blijft in de basis een sportauto, die totaal 362 pk en 570 Nm levert, voldoende om je in 4,4 seconden van 0 naar 100 km/u te laten accelereren.

Op deze Flickr-set van Julian Schroeder zien we hem in de kleur Protonic Blue, en als iemand met een voorliefde voor baby/cobaltblauw zeg ik: beste kleuroptie mogelijk. Niet mee eens? Kies dan zelf een betere uit in de configurator. Met dank aan Peter Wibbelink voor de tip.

BMW Museum

“Absloute aanrader voor geschiedenisliefhebbers voor de BMW”
 

Het museum is onderdeel van deze rumgigant de BMW in München. Alle maquettes van bimmer uit 1930 met de huidige productie auto's en motoren tentoongesteld. Ook, ze hebben een mooie collectie van Ras auto's te verkennen van f1-klasse en veel machines. Je kunt er gemakkelijk 2 tot 3 uur rond kijken...